Contempla las profundidades de la esfera de cristal del Génesis GV60 y encuentra la alegría

Por Patricio George

"Todos los vehículos eléctricos conducen igual". Esa es una crítica que escucho con bastante frecuencia últimamente, especialmente de parte de entusiastas de los automóviles que no están muy contentos con perder cosas como ruidos del motor y transmisiones manuales. No es exactamente exacto; un Porsche Taycan ofrecerá una experiencia radicalmente diferente a la de un Volkswagen ID.4, por ejemplo, y provienen de la misma empresa matriz. Pero esa evaluación tampoco es del todo incorrecta.

La verdad es que probablemente hay menos diferencias entre los vehículos eléctricos y los coches de combustión interna. Y el consenso general de la industria automotriz parece ser que los automóviles del futuro estarán menos definidos por la dinámica de conducción individual y más por funciones impulsadas por software y características especiales.

Esas cosas no necesariamente tienen que ser ostentosas fuera de lo común o aparentemente diseñadas para llevarlo a la corte de tránsito. A veces pueden ser pequeños, hermosos y únicos por sí mismos.

Tomemos como ejemplo la “Esfera de Cristal” del Genesis GV60. Es mi última obsesión por el diseño y ahora me entristece cuando me subo a un coche que no lo tiene.

Para que conste, esos serían todos los demás coches. El Crystal Sphere es exclusivo del GV60, el crossover eléctrico de lujo que se lanzó desde la nueva división de lujo de Hyundai, que lucha contra Lexus y Mercedes. Incluso los otros modelos eléctricos de Genesis, como el Electrified G80 y el Electrified GV70, no pueden reclamar esta característica encantadora y aparentemente inútil.

Quizás no sea inútil; se ve genial, impresiona a tus pasajeros y te hace feliz cada vez que lo ves. ¿No tiene eso valor por sí solo? Además, Génesis describe esto como una especie de característica de seguridad: cuando la Esfera de Cristal se ha retraído, puedes reconocer fácilmente que el coche está encendido y listo para conducir. Si el automóvil se está cargando, la Esfera de Cristal no girará, lo que le impedirá arrancar un cable eléctrico de un cargador rápido público cuando se aleje. Eso sería malo.

Quizás no sea inútil: tiene un aspecto atractivo, impresiona a tus pasajeros y te hace feliz cada vez que lo ves.

En la consola central del GV60 encontrarás una bola de cristal que se ilumina cuando te acercas al coche con la llave en la mano o lo abres. Incluso puede que sea lo primero que notes al entrar. Y cuando presionas el botón de inicio (el GV60 en realidad tiene uno, a diferencia de muchos vehículos eléctricos), la esfera gira hacia adentro y se transforma en el selector de marchas con perilla giratoria, cuyo centro brilla del mismo color que la esfera.

Sólo trata de no dejarte impresionar por eso. La semana que probé recientemente el GV60, nunca me cansé de mirarlo.

El GV60 en sí es una especie de animal único. Es posible que aún no hayas visto muchos de ellos por la calle; Los vehículos eléctricos de Genesis actualmente solo están a la venta en 15 estados, aunque ese número está creciendo rápidamente. Pero seguramente te llamará la atención si ves uno.

Montado sobre la misma plataforma eléctrica que el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6, el GV60 evita el aspecto angular de esos autos por un diseño elegante y fluido que se hace eco del tipo de compactos deportivos europeos que generalmente son una fruta prohibida para los estadounidenses. De ese trío de autos, es el más poderoso, ofreciendo 429 caballos de fuerza en el modelo Performance. Incluso viene en colores divertidos, como un verde menta original o un resaltador amarillo.

Entre la potencia, la apariencia y el económico interior del Bentley, el GV60 realmente se siente como algo diferente en el creciente mercado de vehículos eléctricos. Tiene un carácter poco convencional pero exclusivo que lo distingue de otros autos eléctricos parecidos a electrodomésticos.

Pero la Esfera de Cristal es sin duda la pieza de resistencia, ya que realmente transmite el espíritu único de este automóvil. Cada esfera es una única pieza sólida de vidrio grabada con un patrón de agujas que se mueven y cambian según la perspectiva. Podría decirse que la mejor parte es que esas agujas cambian de color cuando se les ordena. El color de Crystal Sphere se puede ajustar en la pantalla de información y entretenimiento del automóvil a una cantidad de tonos preestablecidos o lo que desee. Así es: puede ser del color que quieras.

En la semana que probé recientemente el GV60, no me cansé de mirarlo.

No recuerdo si alguna vez me senté en mi garaje mirando una parte del interior de un automóvil, pero ciertamente lo hice aquí. Tiene un aspecto absolutamente deslumbrante y seguramente impresionará a cualquiera de sus pasajeros.

Es comprensible que Génesis (y los fanáticos de la esfera) hayan recibido críticas de los escépticos que temen que no sea seguro o que no funcione correctamente con el tiempo. ¿Por qué complicar demasiado algo tan importante como poner el coche en marcha? ¿Qué pasa, por ejemplo, si derramas un burrito de gasolinera por todas partes? ¿Seguiría funcionando? (Como nota al margen, ¿por qué estás comiendo un burrito de gasolinera frente a la Esfera de Cristal? Muestra algo de respeto).

Como para anticiparse a tales preguntas, los ingenieros de Genesis dicen que lo sometieron a varias pruebas de resistencia y pruebas de alta y baja temperatura. Todavía funciona cuando soporta una carga pesada. Al parecer, los líquidos también pasan a través de ella por completo: “Debido a la naturaleza de su ubicación, Crystal Sphere está diseñada de manera que otras sustancias puedan pasar de forma natural hasta el suelo de la cabina. Para probar esto, utilizamos una amplia variedad de líquidos, incluyendo cola, café caliente, ketchup, yogur y miel”, dicen los ingenieros de Genesis.

"Para probar esto, utilizamos una amplia variedad de líquidos, incluidos refrescos de cola, café caliente, ketchup, yogur y miel".

La esfera también detecta si hay cosas atascadas en ella e intentará girar dos veces con mayor fuerza. Si eso no funciona, le aconseja al conductor que despeje o limpie el área y eventualmente se detendrá para proteger el motor en el interior. Finalmente, el propio manual de usuario del coche indica que la esfera se puede girar manualmente en caso de emergencia.

Ciertamente, la seguridad y la durabilidad son preocupaciones válidas. Es difícil saber con seguridad cómo se mantendrá la Esfera de Cristal con el tiempo. Las piezas motorizadas ciertamente también pueden fallar después de muchos años: cualquiera que tenga un techo corredizo en un automóvil de más de 20 años puede tener cuidado de abrirlo en caso de que no se vuelva a cerrar. (Pregúntame cómo sé esto.)

El GV60 es un automóvil nuevo que apenas lleva un año a la venta, aunque Hyundai y su división Genesis han estado acertando en el frente de calidad últimamente. Un portavoz de Genesis me dijo que cree que sería difícil determinar cuánto costaría reemplazar la Esfera de Cristal, pero que estaría cubierta por la garantía.

Pero para mí, parte de la inquietud aquí parece estar ligada a casos extremos, no al funcionamiento normal del automóvil. Y además, con un vehículo eléctrico basado en gran medida en software como el GV60, que utiliza una batería de iones de litio y un puerto de carga que eventualmente podría volverse irrelevante, creo que, dentro de décadas, la Crystal Sphere sería el menor de tus problemas.

Todo lo que sé es que Crystal Sphere funcionó perfectamente, incluso maravillosamente, durante la semana que conduje el auto. Y me desanimó no tener Crystal Sphere en otro Genesis EV que probé después.

Extrañé la Crystal Sphere cuando el GV60 volvió a la flota de autos de prensa. Lo anhelaba. Recibí buenas noticias profesionales mientras tenía la Esfera de Cristal en mi poder; Empecé a preguntarme: ¿Esto se debía a la Esfera de Cristal? ¿Fue la fuente de todas las cosas buenas de mi vida? ¿Qué será de mí ahora que ya no está? ¿Quién lo tiene ahora y qué sucede si hacen mal uso de su poder?

Finalmente, recobré el sentido. Pero tal es el poder de la Esfera de Cristal. Y dejando toda admiración a un lado, creo que es un ejemplo estelar del diseño interior de un automóvil moderno, donde los pequeños detalles marcan una gran diferencia y contribuyen en gran medida a establecer el carácter cuando la dinámica de conducción de los vehículos eléctricos comienza a desdibujarse. Hay muchas cosas de qué preocuparse en el futuro de nuestro automóvil electrificado, digital y conectado. También podemos divertirnos un poco en el camino.

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