Por qué Crystal Cruises está agregando un avión y un submarino a su flota

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Preguntas y respuestas

Por Shivani Vora

Crystal Cruises está en una especie de lágrima. La línea de cruceros de lujo con sede en Los Ángeles navega actualmente a los siete continentes en itinerarios que van de cinco a 128 días, pero la directora ejecutiva, Edie Rodríguez, de 54 años, anunció recientemente un agresivo plan de expansión para su 25º aniversario este año. Comenzó con la puesta en servicio de la construcción de tres nuevos buques para la flota principal de Crystal, lo que eleva el total a cinco.

Luego está un yate que hará su debut en diciembre con un viaje alrededor de las islas Seychelles, y en 2017 se lanzará un crucero fluvial y una empresa no acuática: Crystal Luxury Air, que incluye un Boeing 787 Dreamliner para 60 pasajeros que volará el 28 de diciembre. itinerarios de un día a destinos remotos alrededor del mundo y un segundo avión aún por nombrar para viajes de 14 días.

La Sra. Rodríguez ha visitado más de 75 países a través de cruceros. A continuación se presentan extractos editados de una conversación con ella.

P. ¿Cuál es la razón detrás de los planes de Crystal de crecer de manera tan significativa?

A. Gran parte fue impulsado por nuestros invitados. Alrededor del 50 por ciento son clientes habituales y nos estaban presionando para que buscáramos más opciones de vacaciones a nuestro estilo.

Los yates y los barcos fluviales son una extensión de los cruceros, pero decidimos volar porque recibimos comentarios de que a los viajeros les gusta la idea de unas vacaciones alrededor del mundo pero no tienen tiempo para tomar nuestro 128- Crucero mundial de un día. Nuestros aviones les dan la opción de visitar muchos destinos en menos de 30 días.

El yate Crystal Esprit que hará su debut en diciembre tendrá un submarino. ¿Puedes contarnos más sobre eso?

El submarino tiene capacidad para albergar a tres personas incluido el capitán. Puedes sumergirte hasta 1000 pies bajo el agua y ver la vida marina de una manera que no podrías hacerlo haciendo snorkel o buceo. Vamos a ofrecer excursiones de 30 minutos por su interior.

¿Cómo ha evolucionado el crucero a lo largo de los años?

Los cruceros se han convertido en complejos turísticos flotantes y no sólo en lugares para dormir y comer.

Por ejemplo, los gimnasios y spas solían ser una idea de último momento, pero ahora son una gran atracción. Encontrarás los últimos equipos de fitness y todo tipo de clases como Pilates y spinning.

El otro gran cambio es que en lugar de llegar a una ciudad a las 10 am y partir a las 4 de la tarde, los barcos pasan más noches atracados en los puertos para dar tiempo a los viajeros para explorar. En nuestro crucero por el Báltico, por ejemplo, el barco pasa dos o tres noches en San Petersburgo.

¿Qué pasa con la comida a bordo? ¿Eso también ha cambiado?

Con seguridad. Hay menos buffets de medianoche, opciones más saludables por todas partes y experiencias gastronómicas completas a cargo de chefs de renombre. En nuestros barcos contamos con Silk Road, un restaurante que el chef Nobu Matsuhisa creó solo para Crystal. Sus chefs viven a bordo y ejecutan sus menús, y algunas veces al año también se unirá a un itinerario.

¿Cuál crees que es la mayor ventaja de un crucero?

No es necesario desempacar y rehacer las maletas, ni lidiar con aeropuertos ni equipaje extraviado. Estos son factores estresantes que hacen que su escapada sea menos placentera.

Eres una de las pocas mujeres que ocupa un puesto de liderazgo destacado en la industria de viajes. ¿Algún desafío viene con eso?

Ya seas hombre o mujer, ser director ejecutivo siempre es un desafío, por lo que, en cierto modo, el género es irrelevante.

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